Pag-iilaw ng mga naka-print na circuit board para sa BYD Electric Vehicles
Detalye ng Produkto:
Batayang Materyal: | FR4 TG140 |
Kapal ng PCB: | 1.6+/-10%mm |
Bilang ng Layer: | 2L |
Kapal ng tanso: | 1/1 oz |
Paggamot sa ibabaw: | HASL-LF |
Solder mask: | Makintab na itim |
Silkscreen: | Puti |
Espesyal na proseso: | pamantayan, |
Aplikasyon
Ang bagong energy vehicle light board ay tumutukoy sa PCB board na ginagamit para sa mga bagong energy vehicle lights, na isang de-kalidad, mataas na katumpakan, mataas na maaasahang circuit board. Maaaring matugunan ng mga bagong energy vehicle light board ang koneksyong elektrikal at mekanikal na suporta sa mga pangangailangan ng mga LED na ilaw at iba pang mga elektronikong sangkap, na ginagawang mas mahusay ang liwanag ng mga automotive lamp, mas mababang konsumo ng kuryente at mas mahabang buhay. Bilang karagdagan, ang mga bagong panel ng ilaw ng sasakyan ng enerhiya ay maaari ding ipasadya ayon sa iba't ibang pangangailangan upang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan ng iba't ibang mga customer.
Ang industriya ng sasakyan ay may mga sumusunod na kinakailangan para sa mga naka-print na circuit board:
1. Mataas na pagiging maaasahan: Ang mga naka-print na circuit board ay kadalasang ginagamit sa mga elektronikong sistema ng kontrol ng mga sasakyan, kaya dapat ay may mataas na pagiging maaasahan at pagganap ng anti-interference ang mga ito. Nangangahulugan ito na ang katatagan ng linya ng PCB ay dapat matiyak upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng system.
2. Proteksyon sa kapaligiran: Ang industriya ng automotive ay napaka-friendly sa kapaligiran, at ito ay dapat ding isaalang-alang sa paggawa at disenyo ng PCB. Ang mga naka-print na circuit board ay dapat sumunod sa mga pamantayan ng ROHS, hindi naglalaman ng mga mapanganib na sangkap, at bawasan ang basura.
3.Vibration resistance: Ang automotive industry ay may mataas na pangangailangan sa vibration resistance ng mga PCB. Ang sasakyan ay patuloy na mauuntog habang nagmamaneho, at ang vibration ay makakaapekto sa mga elektronikong sangkap sa PCB. Samakatuwid, ang naka-print na circuit board ay kailangang magkaroon ng sapat na lakas ng anti-vibration upang matiyak ang matatag na operasyon habang tumatakbo ang sasakyan.
4. Sukat at hugis: Ang laki at hugis ng naka-print na circuit board ay dapat na angkop para sa mga kinakailangan sa disenyo ng kotse. Dahil sa limitadong espasyo ng sasakyan, ang mga PCB ay kadalasang napakaliit sa laki at nangangailangan ng mataas na density at detalye upang matugunan ang mga kumplikadong kinakailangan sa istruktura ng sasakyan.
5.Gamitin sa mataas na temperatura at mataas na kahalumigmigan na kapaligiran: Ang panloob na kapaligiran ng kotse ay kumplikado at madalas sa mataas na temperatura at mataas na kahalumigmigan na mga kondisyon. Ang mga naka-print na circuit board ay dapat na gumana nang matatag sa ganoong malupit na kapaligiran nang walang pagkabigo dahil sa mga pagbabago sa temperatura o halumigmig.
Sa malapit na hinaharap, ang mga pag-andar at mga kinakailangan sa kapaligiran ng automotive electronics ay kapansin-pansing magbabago. Hinihimok ng tatlong pangunahing trend: self-driving, konektadong mga kotse at dumaraming bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang mga PCB circuit board ay ang mga pangunahing bahagi ng mga electronic system na ito. Isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng kaligtasan ng sasakyan, ang mga PCB circuit board ay hindi lamang ang mga bahagi ng pagkonekta sa pagitan ng mga aparato. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa mode ng pagkabigo ng PCB sa iba't ibang mga sitwasyon, ngunit ilagay din ang mas mataas na mga kinakailangan sa pagganap ng mga PCB circuit board.
Sa isang walang driver na kotse na pinapagana ng ilang daang volt, ang mga PCB circuit board ay dapat na panatilihing mapagkakatiwalaan. Ang PCBS sa mga kotse ay apektado ng kapaligiran sa panahon ng kanilang buhay, tulad ng temperatura, halumigmig at pagkarga ng vibration. Isinasaalang-alang ang mga de-koryenteng katangian ng mga substrate ng PCB, dapat isaalang-alang ng mga automotive application ang mga pagpapaubaya sa produksyon at mga epekto sa kapaligiran, tulad ng temperatura at halumigmig, na maaaring makaapekto sa mga halaga ng kuryente. Halimbawa, parehong bumababa ang relatibong permittivity at ang dielectric na pagkawala ng materyal sa panahon ng thermal aging, ngunit tumataas ang permittivity habang tumataas ang moisture content sa epoxy resin material.
Iba-iba rin ang mga kinakailangan sa paggana ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang paggamit ng mga PCB circuit board sa mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring isang cost-effective na solusyon, ngunit ang mga PCB circuit board ay dapat na makatiis ng ilang daang amperes ng kasalukuyang higit sa isang milyong oras na buhay at mga boltahe hanggang sa 1000 volts sa kapaligiran ng sasakyan. Sa isang banda, mas malapit sa actuator, tulad ng power electronics upang makatiis ng mas mataas na temperatura. Sa kabilang banda, ang mga elektronikong device tulad ng mga on-board na computer ay mas pinoprotektahan laban sa mga panlabas na stress at nangangailangan ng mas mahabang buhay ng serbisyo dahil sa mga oras ng pagsingil at 24 na oras na serbisyo.
Dapat tiyakin ng industriya ng automotive ang mataas na kalidad na integridad ng signal at integridad ng kapangyarihan, at may magandang electromagnetic compatibility. Ang espesyal na atensyon ay kailangang bayaran sa pagpili ng mga materyales upang matiyak ang katatagan sa mga tuntunin ng temperatura, halumigmig at bias bilang karagdagan sa mga electrical properties. Ito ay hahantong sa mga paghihigpit sa hinaharap sa pagpili ng materyal at mga panuntunan sa disenyo. Upang matiyak ang mga kinakailangang electrical properties, ang mga tagagawa ng PCB ay dapat na sertipikado para sa mga high speed na aplikasyon.
Mga FAQ
Ang mga naka-print na circuit board ay ginagamit upang ikonekta ang mga de-koryenteng bahagi sa mga de-koryenteng sasakyan, tulad ng simpleng audio, mga display system at ilaw.
Ang BYD, na nangangahulugang Build Your Dreams, ay ang nangungunang kumpanya ng sasakyang de-kuryente sa mundo na may napatunayang makabagong teknolohiya para sa mga kotse, bus, trak, forklift, at mga sistema ng tren – tulad ng SkyRail.
Noong 2022, ang benta ng sasakyan ng BYD ay lumagpas sa Tesla. Sa mga all-battery electric vehicle, o BEV, nangunguna pa rin si Tesla, kahit na mabilis na isinasara ng BYD ang puwang.
Paghahanap ng Charging station - Ang mga EV charging station ay mas kaunti at mas malayo sa pagitan ng mga gasolinahan. Mas matagal ang pagcha-charge.
Ang S&P Global Mobility ay nagtataya na ang mga benta ng de-kuryenteng sasakyan sa United States ay maaaring umabot sa 40 porsiyento ng kabuuang benta ng pampasaherong sasakyan sa 2030, at higit na maasahin sa mga pag-asa ang inaasahang benta ng de-kuryenteng sasakyan sa 50 porsiyento ng 2030.